ADAS Systems Test and Validation Engineer

ALTEN DELIVERY CENTER MAROC, Filiale du leader mondial de l’ingénierie et du conseil en technologie créé en 2008 et présent à Fès, Rabat, Tétouan et Casablanca, compte aujourd’hui plus de 2300 consultants et vise un centre d’excellence de 3300 consultants ALTENiens en fin 2027. ALTEN Maroc est désormais un acteur majeur de l’insertion professionnelle des  ingénieurs. Nous accompagnons nos clients, leaders de l’Industrie dans leurs stratégies de développement dans les domaines de l’automobile, du ferroviaire, de l’IT, de la R&D et des Télécoms & Médias.

Rejoindre ALTEN MAROC c’est bénéficier :

• Des parcours professionnels diversifiés avec des opportunités de carrière, une mobilité interne, sectorielle, géographique et métiers.
• Des formations certifiantes et diplômantes.
• Des événements réguliers pour combiner bien être et performance.

1. Digitalisation des scénarios de test

• Créer des scénarios de validation numériques pour les fonctions ADAS (ACC, LPA, SALC, LKA, CSA, JSA, ALSA, LSA, ISA/AISA, etc.) à l’aide du logicielCarMaker.
• Automatiser et optimiser les processus de test pour améliorer l’efficacité et la reproductibilité. 

2. Post-traitement et reporting

• Réaliser des analyses post-traitement des données de test.
• Générer desrapports détaillés pour évaluer la performance, la robustesse et la conformité des fonctions ADAS.
• Utiliser des outils commeCanalyzer,vSignalyzer, ouPlot Manager pour l’analyse des données.

3. Détection et résolution d’anomalies

• Identifier les défaillances fonctionnelles lors des phases de validation.
• Proposer dessolutions correctives et collaborer avec les équipes de conception et modélisation.
• Créer et suivre destickets JIRA pour documenter et résoudre les anomalies détectées.

4. Tests de régression (MIL)

• Concevoir et exécuter descampagnes de tests Model-in-the-Loop (MIL) pour garantir la stabilité des fonctions validées.
• Automatiser les tests de non-régression pour réduire les risques de régression.

5. Visualisation des données et HMI

• UtiliserIPGMovie etIPGControl pour représenter les flux de données et les interfaces HMI.
• Faciliter l’interprétation et l’analyse des résultats grâce à des visualisations claires et interactives.

6. Analyse des retours HIL

• Exploiter les résultats des validationsHardware-in-the-Loop (HIL) pour ajuster et optimiser les scénarios de test.
• Collaborer avec les équipes HIL pour améliorer la corrélation entre les tests virtuels et réels.

7. Développement d’outils internes

• Concevoir desoutils interactifs sousMATLAB/AppDesigner (ex : Calibration Analyzer, Calibration Updater, CrossCheck Analyzer) pour :
• Automatiser les tâches répétitives pour gagner en efficacité.

8. Conception et modélisation systèmes

• Modéliser des systèmes ADAS sousMATLAB/Simulink.
• Vérifier les règles de modélisation avec des outils commeDesign Verifier,J3Check, ouMCDC pour générer du code C conforme.
• Analyser les données de roulage véhicule pour corriger les anomalies de conception (viaCanalyzer,vSignalyzer,Plot Manager).

9. Codage et scripting

• Développer des scripts pour automatiser les tests, le post-traitement et la génération de rapports.
• Utiliser des langages commePython,MATLAB, ouCAPL selon les besoins.

• Diplôme d'ingénieur ou bac+5 en mécatronique et systèmes embarqués
• Expérience de 1 à 5 ans dans un poste similaire
• Modélisation ADAS (MATLAB/Simulink)
• Validation MIL & simulation (CarMaker)
• Analyse données véhicule & JIRA
• Calibration & intégration MIL / SIL / HIL

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